Select Language

گسکت اسپیرال وند

گسکت های اسپیرال ووند

  • گسکت اسپیرال بدون رینگ
  • گسکت اسپیرال با رینگ داخل
  • گسکت اسپیرال با رینگ داخل و خارج

نحوه انتخاب گسکت اسپیرال وند

  • ابعاد (داخلی و خارجی)
  •  فشار کاری
  • دمای کاری
  • متریال

در انتخاب متریال واشر:

برای دماهای -195 تا 760 درجه سانتی گراد گسکت استنلس استیل 304 و 304L و به رنگ زرد استفاده می شود
برای دماهای -100 تا 600 درجه سانتی گراد گسکت استنلس استیل 316 و به رنگ سبزاستفاده می شود 
برای دماهای -100 تا 800 درجه سانتی گراد گسکت استنلس استیل 316L و به رنگ سبزاستفاده می شود 
برای دماهای -195 تا 800 درجه سانتی گراد گسکت استنلس استیل 321 و به رنگ فیروزه ای استفاده می شود 
برای دماهای -195 تا 925 درجه سانتی گراد گسکت استنلس استیل 347 و به رنگ آبی استفاده می شود 
برای دماهای -40  تا 540 درجه سانتی گراد گسکت کربن استیل ST37 استفاده می شود و دارای کد رنگ بخصوصی نمی باشد
برای دماهای -185 تا 800 درجه سانتی گراد گسکت داپلکس UNS S31 803 استفاده می شود و دارای کد رنگ بخصوصی نمی باشد
برای دماهای -185 تا 600 درجه سانتی گراد گسکت داپلکس UNS S32 750 استفاده می شود و دارای کد رنگ بخصوصی نمی باشد
برای دماهای -185 تا 1090 درجه سانتی گراد گسکت hastalloy B2  استفاده می شود و دارای کد رنگ قهوه ای است.
برای دماهای -185 تا 1090 درجه سانتی گراد گسکت hastalloy c276  استفاده می شود و دارای کد رنگ بژ است.
برای دماهای -100 تا 870 درجه سانتی گراد گسکت incoloy 800 and 825 استفاده می شود و دارای کد رنگ سفید است.
برای دماهای -100 تا 1090 درجه سانتی گراد گسکت incoloy 600 and 625 استفاده می شود و دارای کد رنگ طلائی است.
برای دماهای -195 تا 760 درجه سانتی گراد گسکت نیکل 200 استفاده می شود و دارای کد رنگ قرمز است.

برای استاندارد ابعادی از استاندارد ASME B16.20 استفاده می شود که برای دسترسی به آن به صورت PDF می توانید اینجا کلیک کنید


 

اشتراک گذاری
  • توضیحات
  • نظرات

گسکت اسپیرال ووند

اجزاء تشکیل دهنده گسکت های اسپیرال وند
  1. فیلر: قسمت میانی گسکت فیلر نام دارد که با تحمل دما و فشار، مقاومت گسکت را بالا می برد. فیلر گسکت اسپیرال وند بیشتر از جنس گرافیت و تفلون می باشد، ولی از جنس های سیلیکون و میکا نیز ساخته می شود.
  2. استریپ: قسمت فنری شکل گسکت اسپیرال وند که از جنس استیل 304 یا 316 می باشد. همانطور که گفته شد به صورت V شکل پیچیده شده و فشار وارده را تحمل می کند که باعث آببندی هر چه بیشتر می شود.
  3. رینگ داخلی: این رینگ از جنس استیل 304، استیل 316 یا کربن استیل موجود می باشد که با تحمل فشاری بالا باعث ایجاد مقاومت فشاری در این بخش می شود.
  4. رینگ خارجی: این رینگ نیز از جنس استیل 304، استیل 316 یا کربن استیل می باشد و با نگه داشتن بخش های داخلی گسکت باعث مقاومت هر چه بیشتر آن می شود.

لیست نظرات

محصولات مرتبط