Select Language

پلاگ ولو (Plug Valve)

پلاگ ولو

سایز :"1/2 تا "24
استاندارد بازرسی :ASME B16.10 , ASME B16.11 , API 607 , MSS SP-61
اپراتور سیستم : Actuated نیز قابلیت سفارش گذاری دارد

استاندارد های به کار رفته در ساخت و تولید پلاگ ولو :

استاندارد ASME B16.34 , EN12516, API 6A, API 6D
بدنه : ASTM A216 WCB ،ASTM A352 LC، ASTM A351 CF8M، ASTM A217 WC6 و UNS S31803
استاندارد دیسک : ASTM A351 CF8،ASTM A351 CF8M،ASTM A216 WCB،UNS S31254 و UNS S31803
استاندارد استم : ASTM A276 410،ASTM A276 304،ASTM A276 316،UNS S32750
استاندارد گلند : ASTM A350 LF2 ،ASTM A182 F11 ،ASTM A276 316، ASTM A276 304 و ASTM A276 410
استاندارد سیل : S.S.304 / S.S.316 +GRAPHITE ،PTFE ،Viton ،RPTFE

اشتراک گذاری
  • توضیحات
  • نظرات

پلاگ ولو

انواع پلاگ ولو با توجه به ورودی و خروجی و نوع دسترسی روانکاری دسته بندی می شوند

بر اساس ورودی و خروجی:

شکل دیسک ورودی به 3 گروه دسته بندی می شوند :

  • ورودی مستطیلی (Rectangular Port Plug Valve): : رایج ترین شکل دیسک به کار رفته در پلاگ ولو (حفره‌­ی مستطیلی حداقل 70% از سطح مقطع لوله­‌ی خروجی از شیر را دربر می­‌گیرد.)
  • ورودی دایره ای (Round Port Plug Valve) :این نوع از شیر می­تواند سوراخی هم اندازه و یا حتی بزرگتر از مقطع لوله­‌ی خروجی از شیر داشته باشد که در آن صورت به آن “Full Port” گفته می‌­شود. و همچنین می­تواند حفره ای کوچکتر از دهانه‌­ی لوله­‌ی خروجی از شیر داشته باشد که به آن “Standard port” گفته می­‌شود. زمانی که محدود کردن جریان برای ما مهم نباشد از پلاگ ولوها با حفره­‌ی دایره­‌ای استاندارد استفاده می­‌شود.
  • ورودی لوزی (Diamond Port Plug Valve):

    پلاگ ولوها با حفره­‌ی لوزی شکل معمولاً برای کاربردهای تنظیم دبی جریان استفاده می­‌شوند و ساختار هندسی حفره در آن ها به گونه‌­ای است که هنگام باز شدن جریان، دبی سیال به مرور افزایش یافته و می‌­توان دبی را تا حدی کنترل کرد.

برا ساس نوع دسترسی روانکاری :

نوع روانکاری شده و نشده
  • پلاگ ولو روانکاری شده (Lubricated Plug Valve )
عدم نشتی یکی از مهمترین پارامتر هایی است که در این شیر ها باید به آن توجه داشت. بیشتر Plug Valve ساختاری کاملاً فلزی دارند. در پلاگ ولوها شکاف باریک دور دیسک یا پلاگ می‌­تواند باعث نشتی شود. اگر بخواهیم این نشتی را با فرو بردن بیشتر و محکم‌تر پلاگ در ساختار بدنه رفع کنیم ممکن است این کار سبب پایین آوردن آزادی عمل شیر و چسبیدن قطعات به هم شود که راه حل مناسبی نیست.
برای حل این مشکل یک سری شیارها دور بدنه و حفره‌ی پلاگ تعبیه می­‌شود که قبل از شروع به کار شیر، گریس کاری می­‌شوند. این گریس کاری سبب تسهیل حرکت پلاگ در شیر و آب بندی کامل شیر و جلوگیری از نشتی جریان می‌­شود. گریس از داخل یک اتصال نصب شده در بالای استم شیر به داخل شیر تزریق می‌­شود.
‌روان کننده­‌ی مورد استفاده باید با دمای کاری شیر و سیال جاری در شیر سازگاری داشته باشد. امروزه شرکت های تولیدکننده­‌ی Plug Valve با روانکاری، شروع به توسعه و تولید روان کننده هایی کرده­‌اند که در بازه­‌ی وسیعی از شرایط دمایی، فشاری و سیالات مختلف می­‌توانند عمل روانکاری را به خوبی انجام دهند.
بیشترین سیالات عبوری از پلاگ ولو روانکاری شده، گازها و هیدروکربن‌های مایع هستند. از این شیرها معمولاً برای انتقال آب آشامیدنی استفاده نمی‌­شود چون خطر آلودگی آب به روغن روان کننده وجود دارد. Plug Valve روانکاری شده معمولاً از جنس آهن یا فولاد هستند و می‌­توانند تا فشاری حدود 6000 psig در سیستم کار کنند. این نوع از شیرها دارای قیمت گرانتری نسبت به نوع بدون روانکاری هستند اما تعمیر و نگه­داری آن­ها ساده‌­تر بوده و می­‌توانند فشار بیشتری را تحمل کنند.

  • Plug Valve بدون روانکاری (Non lubricated Plug Valve)

بطور کلی دو نوع Plug Valve بدون روانکاری وجود دارد: نوع بالارونده (Lift Type) و نوع پوشش الاستومتری برای پلاگ (Elastomer Sleeve or Coated Plug) . نوع بالارونده به این صورت است که توسط یک نیروی مکانیکی لیفت، دیسک (پلاگ) مقداری از جای خود بالا می­‌رود تا از نشیمنگاه شیر جدا شده و چرخش آن تسهیل شود. این بالا بردن مکانیکی را می­‌توان به­ وسیله‌­ی یک بادامک یا اهرم خارجی انجام داد.
اما بیشتر پلاگ ولوها بدون روانکاری از نوع پوشش الاستومری می‌­باشند؛ به صورتی که یک پوشش از جنس TFE به ­طور کامل روی پلاگ را پوشانده و توسط یک بدنه‌­ی فلزی در جای خود حفظ و ثابت می­‌شود. پوشش الاستومری از ضریب اصطکاک بسیار پایینی برخوردار است و به همین دلیل این نوع از شیر خود روان محسوب می‌­شود.
این شیر بدون روانکاری دارای قیمتی ارزان تر نسبت به نوع روانکاری شده است اما تعمیرات آن­ها به علت اینکه لازم است تا هنگام تعمیر از خط لوله به ­طور کامل جدا شوند سخت تر بوده و همچنین در محدوده­ی فشار پایین تری نسبت به نوع روانکاری شده کار می‌­کنند.

لیست نظرات

محصولات مرتبط